Motoferastrau Husqvarna 372 XP

Cilindree: 70,7 cm³
Putere: 4,1 kW (5,5 cp)
Turatie relanti: 2700 rpm
Turatie maxima: 10200 rpm

Volum rezervor carburant: 0,77 l.

Consum de carburant: 426 g/kWh

Bujie: Champion RCJ7Y, NGK BPMR7A

Distanta dintre electrozii bujiei: 0,5 mm

Cuplul maxim: 3,8 Nm/6600 rpm

Nivel de vibratii echivalent (ahv,eq) maner frontal/posterior: 4 / 5,4 m/s²

Emisii de zgomot la urechea operatorului: 110 dB (A)
Emisii de zgomot: 119 dB (A)

Volum rezervor ulei: 0,42 l.
Tip pompa ulei: automata

Pasul lantului: 3/8''
Lungime sina de ghidaj: 45 cm (18'')

Dimensiune recomandata a sinei de ghidaj, min - max: 41-71 cm / 16''-28'' 
Viteza lantului la turatie maxima: 22,7 m/s

Calibrul lantului: 1,5 mm (0,058'')

Greutate (fara echipament de taiere): 6,6 kg

Tehnologia X-Torq pentru motoare in 
doi timpi confera utilajului un plus de 
putere. In acelasi timp reduce consumul de carburant cu pana la 20% si emisiile de noxe
cu pana la 75%. 

Este o tehnologie care lucreaza pentru dumneavoastra si pentru mediul 
inconjurator.

O curatare centrifugala a aerului aspirat,
pentru reducerea uzurilor si un interval de
curatare al filtrului de aer mai mare.

Rezistent la turatii mari si exploatere profesionala care asigura un interval mare 
de service.

Amortizoarele eficiente antivibratii absorb vibratiile, menajand bratele utilizatorului.

O astfel de pompa furnizeaza sinei si 
lantului cantitatea potrivita de ulei, 
in functie de operatiunea efectuata.

Atunci cand apare reculul, frana de lant 
este activata automat.

Maner frontal montat in unghi pentru o priza mai buna si o pozitie de lucru naturala.

Ambielaj forjat din trei piese pentru 
rezistenta maxima in conditii grele de lucru.

Faciliteaza accesul rapid la filtrul de aer sau
la bujie pentru curatare sau inlocuire. 
Un avantaj valoros, in special daca ferastraul este utilizat zilnic, pe perioade indelungate.

Faciliteaza demontarea filtrului de aer pentru curatare sau schimbare.

Nu sunt necesare chei.

Sistemul de tensionare a lantului montat
lateral face ca operatiunea sa se desfasoare

usor si rapid.

Motorul si starterul utilajului au fost proiectate astfel incat pornirea sa se faca cu un efort minim. Rezistenta snurului demaror a fost redusa cu pana la 40%.